LED路灯的已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达360lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；(这个总体光效是理论上的，实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED灯）。LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。LED灯的设计。壳子：壳子为铝合金。铝合金****的特性是不会生锈，对于装置在露天的LED路灯来说，这是****一个必须的要求。壳子的制造主要考虑美观和散热，先把散热设计好，然后再设计外形。铝基板：铝基板是整个散热技术的关键，现在很多厂家都形成了一体成型的LED路灯头，有些外壳采用的材料也可以散热，一步到位。铝基板还应考虑不能积水积灰尘，应当做一条坑，让其流下，有很多种设计，主要看个人创意了。灯珠：LED路灯一般采用大功率LED路灯，大功率LED路灯是指单颗灯珠1W以上的。
　　现在比较流行的主要有这几种形式，布点式、模组化、集成。这里就不一一细讲了，以前讲过很多。电源：随着LED的技能的成熟，电源的发展也迅速提升。很多新开的厂家至少质保为5年，也有的质保为3年左右。电源大体为电子元器件，在LED路灯中起着发动机的作用，LED路灯易启动，节约电的同时也能保证LED灯的寿命。高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效，可达130~140 1m/W。而大功率LED路灯多用1W LED管，理论上其光效与高压钠灯差不多，但考虑镇流器损耗、灯具效率及光道利用率等三个因素，综合考虑，目前LED比高压钠灯的能效要低一些。而小功率LED路灯(≤150W)比高压钠灯节能10%。