LED路灯也不含汞，这对于日益关注环保的世界而言，无疑又是一大亮点。LED能够提供非常均匀的光分布，不仅符合现行标准，还可消除亮点和眩光。这样可确保达到良好的照明效果，同时降低司机和路人的视觉疲劳，而做到这一点并不会产生任何能耗。由于LED路灯是在低压和低温条件下工作的，因此随着工作时间的增长，它们不会出现泛黄或亮度明显下降的情况。此外，与钠灯不同的是，LED灯无需时间延迟即可达到****亮度，这样又可以改善照明效果，同克林顿气候行动计划（CCI）下的“户外照明计划”目前正在与洛杉矶展开合作，将在洛杉矶进行城市发展********规模的LED街道照明改造工程。CCI的户外照明计划还与多个伙伴城市建立合作，通过整合技术、采购和项目支持来改善路灯及交通灯系统的能效水平。远程监控站将直接向管理局自动报告路灯故障情况，从而缩短路灯故障时间并提高维护效率。LED路灯在不久的将来将会成为道路照明中的****。
　　为什么会是不久的将来而不是现在？那是因为LED路灯在应用中还存在三个有待解决的问题。第一就是它的价格太高了。目前市场上，就是一款普通的LED路灯的价格都要3000~6000元，这远远高于高压钠灯。就是一套进口的品牌高压钠灯，它的价格也不会高于1500元。尽管LED路灯的耗电量低，但是由于其价格贵。使许多的地方政府在选择路灯的时候望而却步了。第二就是电源系统不稳定。LED路灯一个重要的组成部分是高压恒流电源。而LED的驱动电源不太稳定是这个行业有待解决的重大问题，已经成为制约LED照明行业发展的瓶颈。再加上LED路灯是被安装在户外，电源的工作环境比较恶劣，电源部分元件容易受到损坏。第三国产光源不能满足市场需求。由于我国的LED技术比国外起步的要晚。所以在技术和生产水平上与国外有一定的差距。目前国外日亚等企业已经能够生产出发光效率超过100lm/W，但是我国还在30lm/W到60lm/W再到100lm/W的发展历程中。无论在质和量上都不能满足市场的需求。