灯饰之都的中山LED路灯更是广销各地。但是,由于我国从计划经济时代以来很多年的产业结构分布所造成的局面,使得目前制造照明LED的产业群体往往缺乏对照明电器基本知识和要求的了解,而传统的照明灯具生产群体也往往缺乏对照明用LED特性的深入了解,在设计和应用中没有充分地利用LED的特点,进行扬长避短的使用,所以造成了在照明LED应用到照明装置中时,产生很多不合理的错误设计,包括了庭院灯在内。目前照明用LED的****特点是具有定向发射光的功能,因为目前功率型LED几乎都装有反射器,并且这种反射器的效率都明显高于灯具的反射器效率。另外,LED的光效检测时已经包括了自身反射器的效率。采用LED路灯应尽可能地利用LED的定向发射光的特性,使LED路灯分别直接把光线射向被照路面的各个区域,再利用灯具反射器的辅助配光,来实现很合理的道路灯具的综合配光。
　　应该说,道路灯具要真正做到符合标准的照度和照度均匀度要求,灯具内应包含三次配光的功能才能比较好地实现。而带反射器的并且具有合理的光束输出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。通过从业人员的不断努力,目前照明用白光LED在通常的照明工作条件下的系统效率（包括驱动电路）,已达到40lm/w,再加上照明用LED制造成本的大幅下降,所以LED路灯已具备应用到一些照明领域的商用条件。目前LED在道路灯具中使用的最普遍形式主要有两类,一类是采用传统的道路灯具外壳,只是在灯具内,在一个几乎是平板的安装面（也是反光面）上,装上了矩阵式的LED,这种设计方式是不可能得到良好的灯具配光的。但这类光源应用在道路灯具中时,只有40%左右的光是直接透过玻璃罩到达路面的,其他的光是通过灯具反射器再投射出灯具的,目前中山LED路灯普遍采用此类光源的传统灯具基本都存在两个不足,一是户外路灯其灯具直接照射的方向上照度很高,在次干道上可达50 lx以上,这一区域属于明显的过度照明,而两个灯具的光照交叉处的照度仅为灯下照度的40%～20%。二是此类灯具的反射器的效率一般仅为50%~60%,所以有60%左右的光输出在灯具内,是在损失了40%~30%后再投射到路面上的。Led路灯的示范工作已在许多国家展开,中国大陆成为一个先行者。